Un groupe de libres-penseurs favorables à l’Union Européenne
Favoriser le processus de construction européenne, en intégrant les valeurs issues de la libre pensée
Créer un centre de compétences de la libre pensée
L’AEPL est un groupe de réflexion (« Think Tank ») qui agit et obtient des résultats depuis 2008
Budgets et comptes annuels
L’AEPL accorde une grande importance à l’éthique et à la transparence.
Organe d’administration et comités de l’AEPL.
Responsabilités au sein de l’AEPL
Les personnalités nous soutenant
L’AEPL représente les intérêts des libres penseurs européens
Occasion unique de débattre des priorités de l’Europe et des défis auxquels elle est confrontée
L’AEPL, est accréditée, consultée et informée par la Commission Européenne
Différentes limites planétaires sont, ou risquent bientôt d’être, dépassées. Que pouvons-nous faire ?
Les évolutions économiques affectent les citoyens de l’UE. Une réforme en profondeur est nécessaire
Pilier fondamental des démocraties libérales et clé de voûte de l’architecture juridique de l’UE
L’UE doit se développer comme puissance géopolitique et acteur de sécurité au niveau international
Objectif d’obtenir la création d’un statut de réfugié climatique
La Russie de Poutine a envahi l’Ukraine début 2022.
Quels sont les impacts pour les pays membres de l’UE ?
Nous essayons de contribuer à la paix.
Analyses détaillées produites par le comité de rédaction
Activités organisées par l’AEPL et ses partenaires
Souvenirs & vidéos d'activités de l'AEPL
Rapports de l’AEPL partagés avec les institutions européennes
Lettres ouvertes aux institutions
Courriers adressés par les lecteurs
L’approche des élections européennes voit la plupart des partis populistes miser sur le thème de la lutte contre l’immigration dans l’espoir d’engranger des succès électoraux. Un véritable défi est posé à nos démocraties qui ont du mal à trouver des…
L’Union européenne a initié en 2019 le « Pacte vert pour l’Europe » avec comme principal objectif de faire de notre continent le premier au monde à être neutre pour le climat, en 2050. Comment traduire cette volonté politique en…
Á l’entame de la dernière année de son mandat, la Commission européenne a récemment suscité une controverse peut-être lourde de conséquences mais riche en questions en imposant la nomination le 11 juillet de Fiona Scott Morton, une économiste renommée de…
Les conférenciers sont au complet pour notre rendez-vous du samedi 21 octobre ! De 9h30 à 18h, nous débattrons, avec passion et conviction, des actions face au dérèglement climatique, avec (par ordre alphabétique): – Marc Angel, eurodéputé (Luxembourg), vice-président du…
Cher Premier Vice-Président du Parlement Européen, Cher Monsieur Karas, Merci beaucoup d’avoir organisé le lundi 27 juin 2023 un séminaire dans le cadre des dialogues de l’article 17 pour célébrer le 30ème anniversaire du marché unique de l’UE, en regardant…
L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ET L’EFFET BRUXELLOIS Une des plus importantes actions du moment de l’AEPL est la reconnaissance de notre groupe de travail « Intelligence Artificielle », dirigé par notre ami Joël De Decker, groupe qui a été accrédité, consulté et…
La réunion qui était planifiée le 5 juin 2023 a été reportée par Mme Metsola quelques jours avant d’avoir lieu. Une nouvelle demande sera formulée par l’AEPL. Aucune nouvelle date n’a pu être fixée jusqu’à présent.
Chers amis, chères amies « La décision européenne de ne plus produire de voitures à moteur à combustion interne à partir de 2035 touche un nombre considérable de domaines clés : environnement, climat, énergie, transport, industrie, souveraineté, politique intérieure, concurrence internationale,…
Fin des moteurs thermiques en 2035 : l’Allemagne signe mais sous conditions Après l’exaspération suscitées chez ses partenaires par ses atermoiements, l’Allemagne a finalement signé l’accord européen sur la fin des moteurs thermiques à partir de 2035. Mais ce n’est qu’après…
L’Allemagne vient de créer la surprise en refusant de voter la fin des voitures à moteur thermique en 2035. C’était pourtant la date qui avait été retenue pour le passage au tout électrique. Cela devait donc être la fin des…
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