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Detailed analyses produced by the editorial committee

Présidence belge du Conseil de l’Union Européenne

Published on 07/12/2023

Comme vous le savez, la Belgique prendra la présidence tournante du Conseil du 1er janvier au 30 juin 2024. Le « trio » Espagne-Belgique-Hongrie, en a élaboré le « Programme de dix-huit mois (1er juillet 2023 – 31 décembre 2024) » en référence [1]….

Self-determination and bodily autonomy for women

Published on 24/11/2023

In the 1970s, the major demand of women was their reproductive freedom, which refers to their bodily autonomy and their right to decide on their sexuality and procreation. These feminist ideas emerged in those years with the...

L’élargissement est dans l’air …

Published on 26/10/2023

Indeed, more than ever since Charles Michel's speech in Bled (Slovenia) on 28 August, in which he declared, to everyone's surprise, "Enlargement is no longer a dream. It is time to move forward. We must...

Immigration: populism's winning bet in Europe?

Published on 29/09/2023

In the run-up to the European elections, most populist parties are focusing on the fight against immigration in the hope of scoring electoral success. This poses a real challenge to our democracies, which are struggling to find...

An inter-institutional controversy: the case of Fiona Scott Morton

Published on 31/07/2023

As it enters the final year of its term of office, the European Commission has recently stirred up a controversy that may be fraught with consequences but is also full of questions, by imposing the appointment on 11 July of Fiona Scott Morton, a renowned economist from...

L’intelligence artificielle et l’effet bruxellois

Published on 20/06/2023

L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ET L’EFFET BRUXELLOIS Une des plus importantes actions du moment de l’AEPL est la reconnaissance de notre groupe de travail « Intelligence Artificielle », dirigé par notre ami Joël De Decker, groupe qui a été accrédité, consulté et…

The electric car: social progress? physical progress? realistic progress?

Published on 30/05/2023

Chers amis, chères amies « La décision européenne de ne plus produire de voitures à moteur à combustion interne à partir de 2035 touche un nombre considérable de domaines clés : environnement, climat, énergie, transport, industrie, souveraineté, politique intérieure, concurrence internationale,…

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